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..meu motor, meu engenho..
..experimental, é uma palavra cheia de significado
principalmente quando é vc mesmo que tem que experimentar e
chegar a resultados..







explikco: todo ultraleve é considerado na legislação... (tem legislação! apesar de nossos "legisladores" serem completamente OMISSOS, tem uns regulamentos copiados dos americanos..ué, não foi o Santôs Dumont que inventou? FOI!!..)
...como
experimental,
mesmo que tenha sido construído em uma fabrica..
bem, meu avião nem sequer é um ultraleve, é um microavião mesmo,
e não foi construído a partir de um kit mas a partir dos planos, do desenho, do projeto..

..obra do pensamento..

é um experimental verdadeiro, que exige muitos testes e experiências
antes de conseguir voar..

imagine os pássaros, que nasceram para isso,
quanto trabalho e treino e musculação fazem até tentar os primeiros vôos,,..

avião, obra humana, é ainda mais difícil, porque
VOAR É COM OS PÁSSAROS..hehe

aqui eu ainda estava experimentando e regulando e entendendo o motor,
altamente experimental..

olha o livrinho alli do lado, o manual de oficina do Corvair, de 1964..

SIM, ali atrás, no sol, tem um T-33, uma raridade da guerra da Coréia,
êsse aí foi fornecido (sobras de guerra kk ) para a nossa FAB e era
a montaria de um líder de esquadrão (sei pela numeração),
lá no Nordeste,
e hoje é de um colecionador ( que chique )
e deve estar agora no museu da TAM em S.Carlos..

não voa mais, nem vai voar mais, aviação militar é uma coisa absurda, meio impossível..



êsse swing tão ultrapassado é nada menos que
o próprio DUKE ELLINGTON e a orquestra é apenasmente formada
pelos melhores músicos do gênero..ouve aí, moçada..






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